舉辦兩場論壇
探討國內良性競爭和國際市場良性拓展
群策群力，兼濟天下；互動交流，貢獻智慧。“第九次青浦圓桌會議·成都峰會”期間舉辦了兩場論壇，主題分別是《中國快遞物流制造業國內如何良性競爭高峰論壇》和《整合資源、凝聚共識、共謀發展，中國快遞物流制造業如何良性走向國際市場高峰論壇》。
第一場論壇嘉賓是：成都百德郵政專用設備制造有限公司董事長李承剛、申通自動化總負責人陳波、菜鳥物流科技分撥自動化副總經理殷磊、中科微至科技股份有限公司成都分公司副總經理劉林、金鋒馥（滁州）科技股份有限公司總經理劉勇成、金峰物流設備有限公司總裁助理劉登峰。
第二場論壇嘉賓增加了德馬科技集團股份有限公司中央研究院院長白振成和科捷智能科技股份有限公司副總經理薛力源。
中國快遞物流制造業國內如何良性競爭
作為第九次青浦圓桌會議承辦方的成都百德郵政專用設備制造有限公司董事長李承剛在第一場論壇中，首先介紹了舉辦論壇的初衷：怎么首次在中西部把論壇做得有意義？
李承剛指出，一個行業要高質量發展，就必須要有效益。首先快遞公司要有效益，跟快遞公司配套的下游企業也要有效益。如果說一個企業沒有效益，研發怎么辦？沒有研發，直接影響行業的發展，導致后續的發展力量不足。因此“本次論壇要替我們這個行業發聲”，探討“我們的行業的痛點、亮點、難點是什么？”，尋找“阻礙我們良性發展的因素有哪些？”,當前設備采購時，低價中標是造成“內卷”的根本原因。
申通自動化總負責人陳波表示，設備采購時，首先考慮質量要過關，然后再談價格，堅決抵制惡意低價減配，擾亂市場的行為。快遞公司要為消費者保證快件的質量，設備商要為快遞公司保證設備的質量。有什么好的建議，希望大家積極交流，一起營造好的環境。一方面我當然想要提低價，但是排在更前面的是要把質量做好，我要在行業里面把我們申通這個快件的破損率、遺失率這些指標先控好再說成本，因為客戶首先看的是這幾個指標。
菜鳥物流科技分撥自動化副總經理殷磊分享說，任何一個生意，尤其是電器產品的標準產品，它其實需要口碑。就是你要商業化應用，你必須有一定的口碑，要做品牌。為什么所有的國內資金商，去買標準經濟產品，比如說他招標，一定會選擇西門子，那是因為他的口碑建得很好。所以我們優先第一個做口碑，是服務于我們自己的生態，自己的業態，內部客戶和外部客戶，我能控制的這個范圍之內都是以我的產品為主，我自研產品為主。逐步做好口碑，做成品牌。
怎么去防止內卷？中科微至科技股份有限公司成都分公司副總經理劉林指出，現在發現我們怎么去支撐客戶，痛點變成了我們整個行業的一個痛點。行業大家都知道有痛點，但是怎么解決？有什么好的方案？我們甲乙雙方怎么能很好的結合起來共同去創新？然后包括去解決運營上的、末端上的問題，這些覺得可能是我們整個行業要去思考的問題。
金峰物流設備有限公司總裁助理劉登峰表示，怎么樣讓物流裝備這個產業、企業能夠有一個良性的競爭，我認為可以用八個字來進行一個總結。
第一，分工協作。為什么要分工協作？因為大家每個企業它的發展階段不一樣，它的規模不一樣，它所擅長的點也不一樣。
第二，各展所長，為什么這樣說？既然是你有你自己的專長，那么我們大家在這個領域當中就應該要更好的去把自己特長的把它做強、做精、做久。
只有這樣，作為整個裝備企業來說，才能真正的去良性競爭，才能夠有機會在一起合作，從而避免同產品的同質化競爭導致的價格戰，以無底線的低價格去搶市場。
為防止內卷，這次《成都倡議》提出了具體建議：首先，快遞物流行業在招標時，招標價格要按正常的市場價格執行，招標價格要給投標企業留有正常的利潤發展空間。其次，招標評分標準不提倡將最低投標價格作為評分基準價，不要搞最低價中標。建議采用綜合評分方法，最優方案和合理價格者中標。招標評審時建議：去掉一個最高投標價格，去掉一個最低投標價格后，將剩余報價的平均價格作為評分基準價。再次，青浦圓桌會議制訂的《交叉帶分揀機》團體標準中，明確設備的質保期標準為一年，因此應將招標的快遞物流設備行業質保期定為一年，不再搞成2-5年，為了保護客戶利益，厘清責任段落，合同買賣雙方可以委托第三方進行設備終驗。設備廠商在項目投標中，應該堅持報價不低于正常市場價的10%為宜。
整合資源、凝聚共識、共謀發展
中國快遞物流制造業如何良性走向國際市場
在第二場論壇上，透露了幾家公司整個海外收入占比總收入情況：菜鳥物流科技50% 以上，德馬科技30%左右，科捷智能科技25%左右，中科微至20%左右，金鋒馥（滁州）科技10%以上，金峰物流設備20%-30%。
對于“是不是都要去出海？”“怎么避免國內企業到海外內卷、外卷？”論壇嘉賓們紛紛給出了自己觀點和認識。
“是不是都要去出海？”
德馬科技的白振成認為，“其實每個企業有它的特點，每個企業戰略布局實際上是不同的，那么要出海這件事情，我們的觀點實際上還是要謹慎，要結合自身情況，謹慎的去審視。海外實際上也不是個單一體，是由各種文化特性結合在一起的復雜市場，實際上也要非常之謹慎。”
科捷智能科技薛力源對于出海的認識是，“我的感覺就是國際化其實并不是所有企業必須要走的路，這是一個各家要根據自己的實際情況來做選擇的一個題目，其實它更多的是基于我們的企業的戰略和目標，而且要根據自己的整個內部的隊伍的能力、組織的能力和你整體的內功，你的運營體系的底盤如何，能不能應付得了國際化？而大家知道其實走國際化真的是要扒層皮的，我們要做好充分的心理準備。”
金鋒馥（滁州）科技總經理劉勇成介紹，“對金鋒馥來說，本身發展的路途就是從海外境外到國內，在臺灣、在馬來西亞有超過 35 年的歷史，然后在國內也超過了 10 年。”對于中國的這個快遞行業該不該出海？劉勇成則表示，對金鋒馥來說一方面是勢必要出海，因為公司有基礎在海外。另一方面，因為現在整個生產基地在中國安徽，所以不會輕易的的接海外單，除非有十足的把握。
是不是所有企業都要跑到海外去？金峰物流設備總裁助力劉登峰認為，跑到海外去的話還是要看自身企業的實力。企業出海要綜合考慮內外實力，內部要有國際化團隊和強大的海外項目管理能力，外部要有本地化的實施服務團隊和供應鏈體系，只有這樣才能真正做好國際市場。
菜鳥物流科技分撥自動化副總經理殷磊站在友商的角度，給大家提出了幾點干貨建議：
海外客戶的需求，它差異會比較大。以快遞物流這個行業來講，其實在國內賣的比較好的設備和解決方案在海外并不一定滿足當地客戶的需求。另外海外的快遞有數據統計，中國和海外是各占一半的快遞的包裹，但是海外市場是非常分散的，所以它注定的就是流量小，流向大，然后大小件都需要去分，所以滿足這種這個解決方案的產品會受海外客戶的歡迎。
在專定和合規上的要求會比較高。提醒大家避免進入被訴訟。
提醒大家。在海外的一些具體的規范上其實有非常大的差異，尤其是實施安裝標準，包括跟土建相關的，跟強弱電相關的。
服務質量和售后。服務質量和售后在海外要看得非常之重，它往往附加值變得非常之高，它遠遠要高于在國內的一些民眾的意識。
“怎么避免國內企業到海外內卷、外卷？”
成都百德郵政專用設備制造有限公司董事長李承剛圍繞論壇主題《整合資源、凝聚共識、共謀發展，中國快遞物流制造業如何良性走向國際市場》，首先拋出“我們怎么發展？怎么避免國內企業到海外內卷、外卷？”話題，李承剛提出了一種設想：青浦圓桌會議這個平臺能不能針對我們這個快遞物流裝備行業，組成幾個航空母艦，共同來做，怎么來做？一定有資本這個紐帶，現在企業都是通過資本來運作，對于已經走出去到海外的企業，比如德馬、科捷能不能在海外單獨組建公司，讓大家的企業都入股。在坐的企業能跟德馬、科捷做產業鏈配套，做專業的事情，這是不是整合資源的方式？
中科微至科技股份有限公司成都分公司副總經理劉林則給出建議，國內的裝備制造商想到海外去做市場時候，其實可以搭一下中國電商快遞的這些電商公司的一艘大船順勢而為，這樣可能會稍微簡單一些。
金鋒馥（滁州）科技劉勇成表示，希望跟著這個行業內的友商們去塑造一個在中國以外的市場，也是能夠讓大家蓬勃發展的一個機會。
兩場論壇，不僅為大家搭建交流與分享的平臺，還提供了碰撞智慧與結碩果的機會。
經過一天的會議，大家達成共識，青浦圓桌會議總干事邵鐘林主持第九次青浦圓桌會議《成都倡議》發布儀式，莊重宣布《成都倡議》正式發布。
會議圓滿進入尾聲，與會嘉賓乘坐四輛大巴車用一個半小時參觀了成都百德郵政專用設備制造有限公司生產基地。該公司花園式的工廠，現代化分揀設備的技術集成；傳輸設備，自動化、智能化分揀機設備的傳輸系統、控制系統、信息識別系統的技術新裝備在快遞物流場景中得到廣泛應用。使與會嘉賓很震撼、給予高度評價，一致表示，向領軍企業學習，要凝聚共識，整合資源、共謀發展、抱團取暖和相互支持，有序競爭，不搞內卷、外卷，共同健康可持續發展。
參觀后，青浦圓桌會議總干事邵鐘林一班人看望了承辦方為會議服務的所有人，高度贊揚和評價了成都百德郵政專用設備制造有限公司的組織工作、接待工作、服務工作。他說，承辦方給我們選擇了這么好的一個辦會酒店，會場布置好，展場寬敞，有一個舒適的會議環境；該公司值得信賴，是認真做人做事的企業。如果說滿分是100分的話，我這次給成都百德打200分。
在共同參與圓桌晚宴中，承辦方李承剛董事長作了熱情洋溢的晚宴致辭，與會嘉賓欣賞精彩紛呈的文藝節目。
歲月如歌，江山如畫；精神如炬，信念如磐。新時代為我國快遞物流智能裝備業發展，提供了前所未有的廣闊舞臺。未來，平臺將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，秉承青浦圓桌會議歷史重任，整合資源，凝聚共識，共同推動快遞物流裝備業高質量發展！
附：
第九次青浦圓桌會議《成都倡議》
第九次青浦圓桌會議，于2023年6月2日在成都召開。來自全國130家知名物流企業的老總、物流專家、物流管理部門政要及有關領導參加了會議。
會議圍繞整合資源、共謀發展、抱團走出海外和相互支持、有序競爭、防止內卷、外卷、健康發展進行論壇和交流。
大家認為：我們從事的物流事業，是商品流通和拉動內需的重要組成部分。構建高效、安全、健康、暢通的商貿物流服務體系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益；有利于促進貿易服務轉型升級，提升流通產業競爭力；有利于擴大就業，改善民生，維護社會穩定與繁榮；有利于減輕資源和環境壓力，促進經濟發展方式轉變，更好地為建設小康社會，振興新農村服務。
我們要把物流一頭連著生產，一頭連著消費的流通工作做好，把高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能發揮好，把延伸產業鏈，提升價值鏈，打造供應鏈的支撐工作完善好。
雖然，目前智能制造與智能物流同步發展，出現了大量的全流程自動化制造模式，大大提高了國內自動化水平。同時快遞物流企業對于物流設備的需求量越來越大，對設備性能要求越來越高，衍生出了多種多樣不同功能的自動化物流設備。把這些不同功能的設備整合到一個物流系統中，孵化出了越來越多的國內物流集成商，打開了集成物流的大門。但近年來，郵政快遞物流企業，物流服務企業和物流設備生產企業，為了自身的利益，出現了無序競爭，壓縮利潤競爭，影響到行業的生存和發展。大家要清楚，一個發展中的快遞物流企業，有無數繁榮的物流服務企業和物流設備生產企業在支撐他們，產業鏈的上下游關系越來越密切。對此，我們倡議：
自覺遵守國家有關的法律法規和行業的規定。嚴格按《郵政法》，《反不正當競爭法》辦事，約束好自己的行為，不無序競爭，以不損害行業和用戶的利益為行為準則。整機集成廠商和配件廠商應當在銷售時明確其產品符合相關標準（國標，行標，地標，團標或企標）。堂堂正正地經營，清清白白地做人。
整合資源，共謀發展，抱團出海。在工業大生產時代，沒有一個企業可以獨立完成自己所需的東西，走技術集成，已經成為每個企業的發展之路。每一個企業都存在你中有我，我中有你，相互依賴越來越緊密，資源整合在企業上下游的供應鏈中體現出的支持力度越來越強。整合資源，就是要公開自己，信息共享，讓需求方知道他需要的東西那里有，質量情況，信譽情況，如何快速地把你的產品、配件集成到他的設備中，達到他發展，你盈利。一個企業的產品出口，是若干個企業配合促成的，大家配合意識強，抱團出海就有信心和決心，對拉動行業的發展無疑是有好處的。
不搞內卷，提倡創新發展和技術升級。社會上任何事都有競爭。只要競爭能推動行業高質量發展就要支持、鼓勵。反對損害行業健康發展的言行。快遞物流裝備行業要興旺發展，就必須反對搞內卷，反對不正當競爭，反對犧牲客戶或他人的利益，壓價減質，搞無序競爭。首先，快遞物流企業在招標時，招標價格要按正常的市場價格執行，招標價格要給投標企業留有正常的利潤發展空間。其次，招標評分標準不提倡將最低投標價格作為評分基準價，不要搞最低價中標。建議采用綜合評分辦法，最優方案和合理價格者中標。招投標評審時建議：去掉一個最高投標價格，去掉一個最低投標價格后，將剩余報價的平均價格作為評分基準價。再次，將招標的快遞物流設備行業質保期定為一年，不再搞成2-5年，為了保護客戶利益，厘清責任段落，合同買賣雙方可以委托第三方進行設備終驗。設備廠商在項目投標中，應該堅持報價不低于正常市場價的10%為宜。設備生產廠商與快遞物流企業，以及設備集成商與零部件供應鏈企業要頻繁地往來溝通，交流創新和產品技術升級問題，達到共生共贏，共同創造行業美好的明天。
不搞“外卷”，國內快遞物流制造企業去海外拓展市場，不搞海外“內卷”，不相互壓價，倡導國內集成商通過投資、收購等資本作為紐帶，抱團出海。組建有規模、有技術，服務能力更強的幾條大船去海外發展。青浦圓桌會議要為出海企業提供中國標準SGS或CNAS等國際認證機構的產品國際認證。提供海外工程項目的第三方終驗服務。通過先進技術、上等質量和優質服務來為全球郵政和快遞物流業服務，樹立全球郵政快遞物流裝備“中國制造”的金字品牌。
青浦圓桌會議將依托于聯盟成員的廣泛性并在上海市民標委快遞物流裝備技術委員會掛牌成立的基礎上，圍繞質量合規、資質互認、科技創新等工作，發揮標準“拉高線”作用。鼓勵制定“經營者公平競爭合規管理體系建設”方面的行為規范。對反不正當競爭做得好的企業，要評獎授牌。讓市場競爭者在同樣質量標準規范的賽道上“賽跑”，讓行業健康有序發展。
2023年6月2日于成都
